Reifen bekommen „Pickerl“

Ab dem 1. November gilt die Winterreifenpflicht. Daneben wird mit November auch das sogenannte Reifenlabel, das von der EU verordnet wurde, gültig. Die Plakette soll Auskunft über die Qualität des Reifens geben.

Das Reifenlabel liefert Informationen zu Rollwiderstand (wichtig für Spritverbrauch), Bremsverhalten bei Nässe und Abrollgeräusch. Über die Verkehrssicherheit sage das Reifenlabel nicht allzu viel, meint Rudolf Leeb vom ÖAMTC Burgenland. So hagelt es schon vor der offiziellen Einführung der Plakette Kritik. Das Reifenlabel bedeute für Reifenhersteller mehr Kosten, für die Reifenhändler mehr Aufwand und für die Kunden mehr Verwirrung, meinen Experten.

Zu wenig Unterscheidung

Gerhard Graner vom ARBÖ Burgenland meint außerdem, dass es sinnvoll wäre, wenn eine unabhängige Stelle für die Ausstellung des Reifenlabels zuständig wäre und nicht die Reifenhersteller selbst. Außerdem sollten nicht dieselben Tests für Sommer- und Winterreifen angewendet werden. Das Label kann also das Gespräch mit dem Experten nicht ersetzen. Die neue Plakette gilt für Reifen, die ab Juli 2012 produziert wurden.